يشهد قطاع النقل في العاصمة السعودية الرياض تطورات هائلة مع إطلاق مشاريع كبرى تهدف إلى ربط أهم المراكز الحيوية وتقليص زمن التنقل بشكل جذري. يأتي على رأس هذه المشاريع “قطار القدية السريع”، الذي يعد بنقلة نوعية في منظومة النقل، حيث سيختصر الرحلة من ساعتين إلى 30 دقيقة فقط، مما يعني تقليصاً بنسبة 75% في زمن التنقل بين القدية ومطار الملك سلمان ومركز الملك عبد الله المالي (كافد). تعمل القطارات في هذا المسار بسرعات تصل إلى 250 كيلومتراً في الساعة، وفقاً لما أعلنته الهيئة الملكية لمدينة الرياض.
قطار القدية السريع: ثورة في التنقل الرياضي
يُعد مشروع “قطار القدية السريع” جزءًا لا يتجزأ من خطط الهيئة الملكية لمدينة الرياض لتطوير البنية التحتية للنقل، وذلك لمواكبة النمو السكاني والتوسع العمراني المتسارع في غرب وجنوب غربي العاصمة. يهدف هذا المشروع إلى تعزيز الترابط بين المراكز الحيوية ورفع كفاءة التنقل، مما يساهم في تحقيق أهداف رؤية المملكة 2030.
في سياق متصل، أعلنت الهيئة عن ترسية امتداد “المسار الأحمر” لمترو الرياض ليصل إلى الدرعية. سيمتد هذا المسار عبر أنفاق يبلغ طولها 7.1 كيلومتر، بالإضافة إلى مسارات مرتفعة بطول 1.3 كيلومتر. ستتضمن المسارات الجديدة محطات في جامعة الملك سعود والدرعية، مع توقع أن تكون المحطة الأخيرة نقطة ربط لمستقبل “الخط السابع” المرتقب لمترو الرياض.
من المتوقع أن تساهم هذه المشاريع الضخمة في تقليل عدد السيارات على الطرق يومياً بنحو 150 ألف مركبة. وهذا بدوره سيعزز من سهولة الوصول إلى الوجهات السياحية الهامة مثل “مطل البجيري” و”وادي صفار”، وسيساهم في التحول نحو أنماط تنقل أكثر استدامة وصديقة للبيئة.
تأثيرات اقتصادية وعقارية واسعة
يُنظر إلى مشروع القدية، ومشروعات تطوير الدرعية، و”وادي صفار”، إضافة إلى مشاريع الأوبرا وجامع الملك سلمان، كأحد أضخم مشاريع رؤية 2030. يؤكد بندر السعدون، نائب رئيس “الخليجية القابضة”، أن امتداد المسار الأحمر لمترو الرياض حتى الدرعية، والذي يربط مطار الملك سلمان بـ”كافد” والدرعية، سيخلق طلباً عقارياً قوياً للغاية. كما يشير إلى أن عدد المشاريع المعلنة في القدية يصل إلى نحو 30 مشروعاً، مما ينبئ بطفرة عقارية تدريجية في المناطق المرتبطة بشبكة القطارات، وخاصة مع ربطها بمشاريع عملاقة مثل “إكسبو 2030″ و”المربع الجديد” و”الأفنيوز”، ومطار الملك سلمان الذي يُتوقع أن يكون من أكبر المطارات عالمياً بحلول عام 2030.
يُوضح المحلل العقاري خالد المبيض أن مشاريع النقل الكبرى مثل “قطار القدية السريع” لا تقتصر على رفع الأسعار، بل تسهم في إعادة تشكيل هيكل السوق العقارية وقيم الأصول على