حالة من الفخر والاعتزاز سيطرت على فريق أليكس إيجلز بكلية الهندسة بجامعة الإسكندرية، بعد فوزهم بذهبيةِ العالم في المسابقة الدولية SAE، والتي أقيمت بالولايات المتحدة الأمريكية، في فئة هي الأكثرُ تنافسية على الإطلاقْ.
أفضل تصميم لطائرة بدون طيار
وحصل الفريق على جائزة أفضل تصميم لطائرة بدون طيار، والمركزُ الأولْ على مستوى العالمْ في «تقرير التصميم للطائرة (عُقَابْ)، والعرض الشفهي التقديمي»، ليكون بذلك أول فريق في مصر والعربي والشرق الأوسط يحقق ميداليتين ذهبيتين في تلك المراكز مجتمعة، بحسب ما رواه «إبراهيم حسن» أحد أعضاء الفريق لـ«»، لافتًا إلى أن عدد أعضاء الفريق يتراوح ما بين 10 إلى 20 طالبًا من كلية الهندسة، موضحًا أن الفريق تكون منذ أكثر من عشر سنوات، وعندما يتخرج الطلاب يدخل أخرون مكانهم.
منذ 10 سنوات، شاهد طلاب كلية الهندسة فيلمًا في مجال الطيران وكان معهم في ذلك الدكتور«محسن عثمان» -رحمه الله عليه- الذي يعد صاحب فكرة تأسيس الفريق: «من 10 سنين كان بعض من طلاب الكلية شافوا فيلم في مجال الطيران، وكان معاهم الدكتور محسن عثمان الله يرحمه وهو اللي تبني الموضوع، وقال ما نيجي نكون فريق ونشارك في المسابقة»، بحسب «إبراهيم»، مشيرًا إلى أن دول مختلفة كانت تشارك في هذه المسابقة العالمية، ومنها الهند وأمريكا والصين والمكسيك.
الخامات التي استخدمها الطلاب في تصنيع الطائرة
خشب بلسا ومواتير كهرباء من أهم الخامات التي استخدمها الطلاب في تصنيع الطائرة «عقاب»، موضحًا: «استخدمنا خشب بلسا عشان أقل كثافة من الخشب العادي، واستخدمنا مواتير الكهربا المتحكمة بالأسطح المتحركة، وده غير الموتور الكبير اللي في مقدمة الطيارة»، مشيرًا إلى أنهم واجهتهم بعض الصعوبات والتي كانت من أهمها المواد اللازمة لتصنيع الطيارة واللوجستيات، معقبًا: «أكتر حاجة صعبة بنواجهها هو لما بستورد بعض القطع زي الموتو الكبير اللي بيكون في مقدمة الطيارة».
وعن تسمية الطائرة باسم «عقاب» أوضح «إبراهيم»: «اسم عقاب ده بيرمز لطائر النسر، ولكن لغة عربية فصحى»، موجهًا الشكر لرئيس الجامعة، وعميد الكلية، ووكيلها، والمشرف الأكاديمي لدعمهم المتفاني والمستمر للفريق، لتحقيق هذا الإنجاز المشرف، مشددًا على أن الجائزتين اللتين حصلوا عليهما هدية لمصر.