تتيح الأداة ، المعروفة باسم Cascade ، للمستخدمين تعديل المتغيرات المختلفة – مثل استخدام الوقود المستدام أو الدفع الكهربائي ، واستبدال الطائرات ذات الطراز الأقدم ، والتحسينات التشغيلية وغيرها من التقنيات المتقدمة – لفهم كيفية مساهمة هذه العوامل في خفض الانبعاثات الكربونية بمرور الوقت.
كما كشفت شركة Boeing عن نسخة تجريبية من Cascade في يوليو 2022 لكنها لم تكن متاحة للجمهور، قالت الشركة إنه خلال العام الماضي ، تم تحسين النموذج بحيث يمكن للمستخدمين عرض البيانات حتى عام 2050 بدلاً من تصور بيانات فترة زمنية واحدة.
قال كريس ريموند كبير مسؤولي الاستدامة في بوينج يوم الأربعاء خلال حدث استضافته شركة صناعة الطائرات الأمريكية وحضره مسؤولون في شركات الطيران والحكومة ، إن مسؤولي بوينج يعتقدون أن الأمر سيستغرق “مجموعة” من التغييرات التكنولوجية أو العملية قبل تحريك مؤشر العمل بشكل تام.
أضاف ريموند أن وقود الطيران المستدام يساعد بشكل مباشرقطاع الطيران في مسألة خفض بصمته “انبعاثاته” الكربونية ، حيث يُمكن لشركات الطيران استخدامه على الفور ، في حين أن التطور في الطائرات التي تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين قد لا يكون كافيا بالشكل المطلوب لتقليل الانبعاثات قبل 2050.
يأتي الإطلاق العلني لـ Cascade بعد أيام فقط من لقاء وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج مع نظرائه من كندا والمملكة المتحدة وسنغافورة في منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ لمناقشة الاستثمارات في وقود الطيران المستدام.